Алфа 147 - проблем с температурата!

[Crispersound]

Здравейте колеги! Проблемът ми е следният,колата ми не можеше да поддържа нормална работна температура.Извън града не достигаше до 70 градуса,в следствие на което смених термостата.След смяната колата си загрява до 90 градуса и ги поддържа,но на скоро забелязах,че при работа на място и пуснато парно температурата пада за няма и 2 минути от 90 на 60 градуса и там остава.Ако спра парното температурата започва да се повишава.Преди няколко седмици,когато времето беше по-студено,това се случи и в движение,и то извън града.И отново ако спра парното температурата се вдига.Имал ли е някой подобен проблем и на какво може да се дължи това?Не намерих подобна тема и за това пуснах нова.Благодаря предварително!

[undy]

Нямаш проблем.....уредите са чувствителни и отчитат и най-малката разлика в температурата.
Предполагам си с дизелов агрегат?

[Crispersound]

Забравих да спомена,моторът е 1.9 JTDM 150 hp.Не мисля,че е нормално в движение работната температура на двигателя да пада от 90 на 60-70 градуса когато си пусна парното,и то те на максимум.Първо,че разходът след да се увеличи,и второ,че парното духа студено.

[acho_]

Нищо чудно новият термостат и той да е сдал багажа и да не затваря напълно.

[undy]

Ми той дизела бавно загрява и бързо се охлажда.При мен прави същото...но тръбата излизаща от термостата почва да загрява чак като подмине 80...демек си затваря напълно.Провери кога почва да ти се затопля тръбата от термостата и ще разбереш дали отваря навреме.

[razor1911]

Колега няма от какво да се притесняваш оригиналният термостат на бер когато охлади течноста за момент падат градусите и веднага се покачват мисля , че е абсолютно нормално . Но ако е по-продължително както описваш 2 мин може да става въпрос и за не добре обезвъздушена система .

[acho_]

Колега няма от какво да се притесняваш оригиналният термостат на бер когато охлади течноста за момент падат градусите и веднага се покачват мисля , че е абсолютно нормално . Но ако е по-продължително както описваш 2 мин може да става въпрос и за не добре обезвъздушена система .

Човека казва че парното духа студено.

[ecotronic]

При необезвъздушена система, може парното да духа студено, но това обикновено е съпроводено с повишаване на нормалната температура на мотора.

[Crispersound]

Колеги,парното духа топло когато колата си дигне градусите,но пусна ли го температурата ми започва да пада и съответно започва да духа студено.Проблемът ми е защо температурата на колата пада при пускане на парното?Преди 2 седмици пробвах да го пусна на максимум градуси в движение,и то извън града-от 90 падна под 60.

[radostin_ivanov]

Ми дай му газ,да видим дали ще пада.

[acho_]

Ако термостата е като хората би трябвало да затвори доста преди температурата да е паднала до 60º.

[Crispersound]

А има ли някакъв датчик на самият термостат,който може да прави беля или ще трябва да се смени целият?

[alfa racer GTA]

Че тя охладителната система малко или много е инерционна.

А в тези студове които бяха какво искате.И на мен парното ми духаше хладно в краката, но като затворих клапата да върти въздуха само в автомобила без да вкарва отвън въздух всичко си дойде на мястото.

Когато загрее можеш да отвориш клапата ще продължи да духа топло.

Ако имате круиз контрол с него най-бързо вдига температура и я поддръжа.В смисъл настроена на круиз контрол на постоянна скорост . Може би така подава постоянно гориво или просто настройката е такава.

[Aleko777]

Здравейте колеги! Проблемът ми е следният,колата ми не можеше да поддържа нормална работна температура.Извън града не достигаше до 70 градуса,в следствие на което смених термостата.След смяната колата си загрява до 90 градуса и ги поддържа,но на скоро забелязах,че при работа на място и пуснато парно температурата пада за няма и 2 минути от 90 на 60 градуса и там остава.Ако спра парното температурата започва да се повишава.Преди няколко седмици,когато времето беше по-студено,това се случи и в движение,и то извън града.И отново ако спра парното температурата се вдига.Имал ли е някой подобен проблем и на какво може да се дължи това?Не намерих подобна тема и за това пуснах нова.Благодаря предварително!

И при мен е така ... все пак караме стари коли , имаме запушени частично радиатори на парно и т н

[ecotronic]

И при мен е така ... все пак караме стари коли , имаме запушени частично радиатори на парно и т н

Падането на температурата на мотора заради работата на парното се получава заради точно обратното - добре работещ радиатор на парното.